Passende Getriebe mit integriertem Achsdifferential werden mit ZF und Getrag entwickelt. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Und schließlich stellen die Koreaner noch zwei neue Getriebe vor, die in Zusammenhang mit Getrag und ZF entstanden sind: zum einen ein Fünfgang- Schaltgetriebe mit integriertem Achsdifferential, zum anderen eine elektronisch geregelte Viergang-Automatik. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
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