Das einseitige Abbremsen eines Antriebsrades erfolgt nur bis 40 km/h. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Im Vergleich zum ASC kann eine noch wirkungsvollere Regelung durch unabhängiges Abbremsen jedes Antriebsrades erfolgen. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)