Der schaltet bei Dunkelheit die Beleuchtung und beim Umfallen des Rades die Warnblinkanlage ein, wird vor allem aber für die elektronische Antriebsregelung gebraucht. (Quelle: Die Zeit 2002)
Die Antriebsregelung erkennt – in einer Umkehrfunktion des ABS – unterschiedliche Raddrehzahlen an Vorder- und Hinterachse und verhindert stabilitätsgefährdenden Schlupf der Antriebsräder. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
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