Weil das normalerweise ein Zeichen dafür ist, daß der Fahrer einen Beschleunigungsvorgang nur kurzfristig unterbrechen will, schaltet die Automatik nicht hoch. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Der gesamte Beschleunigungsvorgang läuft in nur 150 Millisekunden ab, einem Zeitraum, der deutlich kürzer ist, als ein Wimpernschlag. (Quelle: Welt 1999)
Für einen normalen Beschleunigungsvorgang brauche man etwa 300 Ampere, sagt Lemmel, für diese Bauteile sei das kein Problem. (Quelle: DLF - aus Naturwissenschaft und Technik 2000)
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