Alle vier Räder sind einzeln aufgehängt, die aktive Unfallsicherheit sollen ein serienmäßiges ABS und ein ebenso serienmäßiges Automatisches Bremsdifferential (ABD) erhöhen. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Dabei handelt es sich um ein automatisches Bremsdifferential, das über die ABS-Sensoren, ein durchdrehendes Antriebsrad erkennt und abbremst. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
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