Die Temperaturregelung basiert hauptsächlich auf dem Verhältnis von Speisewasser zu Brennstoffstrom. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Durch höheren Brennstoffstrom und Verbrennungsdruck werde die Schubkraft um etwa zehn Prozent erhöht. (Quelle: Tagesspiegel 1999)
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