Im Fahrbetrieb erfreut der Valvetronic-Motor durch seine Drehfreude und den nie unangenehmen Klang. (Quelle: DIE WELT 2001)
Die Drehfreude des Triebwerkes und der einzigartige Klang des Auspuffs lassen Faszination aufkommen. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
Der 1,6-Liter soll sich aber so Toyota dank größerer Drehfreude sportlicher fahren als der knapp 1 400 Mark teurere 1,8-Liter. (Quelle: Berliner Zeitung 1997)
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