Mit einem Drehschalter im Cockpit kann man die Differenzialsperre auch manuell aktivieren. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Deshalb kommt ein kompaktes, automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe zum Einsatz, dass über einen Drehschalter im Cockpit angesteuert wird. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Denn der Gangwechsel erfolgt in wenigen Millisekunden so, als wenn man einen elektrischen Drehschalter eine Stufe weiter schaltet. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
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