Bezogen auf die Eigengewichte oder die Nutzlast der Fahrzeuge konnten damit Rekordwerte von etwa 0,65 beziehungsweise 1,0 Liter auf 100 Kilometer pro 100 Kilogramm erreicht werden. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Darin sind Eigengewichte der im Fährverkehr beförderten Fahrzeuge und Lademittel von 5,78 (5,5) Millionen Tonnen enthalten. (Quelle: FAZ 1994)
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