Auf Wunsch nennen sie einem die Fabriknummer des Motors und das Innenvolumen des Handschuhfachs in Kubikzentimetern. (Quelle: Die Zeit 2001)
Umbau statt Neukauf hieß es nicht selten, wie das Beispiel der Lok "Esslingen" zeigt: die war als Fabriknummer eins 1847 aus der Maschinenfabrik gerollt, 1871 und dann noch einmal 1891 umgebaut und schließlich 1911 ausgemustert worden. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)