"Wichtig ist, beim Gasgeben das Fahrpedal voll durchzutreten", sagt Pfeiffer. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
Erst der leichte Druck aufs Fahrpedal (das "Gaspedal" verdient hier seinen Namen nicht) schiebt die 1 350-Kilo-Fuhre unter kaum hörbarem turbinenhaftem Pfeifen an. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Erst der leichte Druck auf das Fahrpedal (das Gaspedal verdient seinen Namen nicht) schiebt die 1350-Kilogramm-Fuhre unter kaum hörbarem turbinenhaftem Pfeifen an. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
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