Nämlich Daten mit den Ingenieuren auswerten, um eine optimale Fahrzeugabstimmung zu finden. (Quelle: Die Welt 2002)
Das ginge nur mit dem entsprechenden Selbstvertrauen, das man nur habe, wenn man sich schon vorher klar sei, "welche Fahrzeugabstimmung wir im Qualifying und im Rennen benutzen würden". (Quelle: Die Welt 2002)
So können die Stammpiloten David Coulthard und besonders der noch unerfahrene 22-jährige Kimi Raikkönen leichter die richtige Fahrzeugabstimmung finden. (Quelle: Die Welt 2002)
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