Dahinter verbirgt sich nichts anderes als eine modernisierte, interne Bonitätsbewertung des Kunden und seines Geschäftsrisikos. (Quelle: DIE WELT 2001)
Das könnte russischen Fluggesellschaften als Argument dienen, künftig doch verstärkt russische Produkte zu ordern. 85 Prozent des Geschäftsrisikos, so verspricht Vizepremier Ilja Klebanow, werde die Regierung übernehmen. (Quelle: Die Welt 2001)
Denkbar ist allenfalls eine Hermes-Bürgschaft, mit der der Bund dem Exporteur einen Teil des Geschäftsrisikos abnimmt. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
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