Einmal in Bewegung, schnurrt der Octavia dahin, nur an langen Autobahnsteigungen muss ihm durch Zurückschalten geholfen werden - auch, weil die sechste Getriebestufe als Spargang ausgelegt ist. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2002)
Allerdings wurde insbesondere der fünfte Gang sehr lang übersetzt, so daß man bei mittleren Geschwindigkeiten doch die vierte Getriebestufe bevorzugt. (Quelle: Berliner Zeitung 1997)
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