Lediglich das Antriebskonzept mit Frontmotor und Hinterachsantrieb und die konstruktive Gestaltung des Aufbaus mit dem Rahmenchassis sowie der Kunststoff-Karosserie wurden beibehalten. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Kraftübertragung Hinterachsantrieb, Vorderachsantrieb zuschaltbar, Fünf-Gang-Getriebe oder Drei-Gang-Automatik, Sperrdifferential hinten auf Wunsch (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
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