S2: Von der Gaslaterne zur Hochdruckleitung (Quelle: Berliner Zeitung 1997)
Mit einem turbogeladenen Diesel, der sein Kraftfutter für alle vier Zylinder aus einer gemeinsamen Hochdruckleitung mit bis zu 1 350 bar eingeblasen bekommt. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Der V8-Diesel setzt auf Common-Rail-Technik, bei der alle Zylinder auf eine gemeinsame Hochdruckleitung ("Common Rail") versorgt werden. (Quelle: Welt 1999)
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