Und so wartet auch Philip Mulonzis Cessna am dritten Morgen mit offener Ladeluke. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Lässt sich der Mast nicht mehr einfahren, muss die Crew ihn kappen, da der Shuttle nicht mit offener Ladeluke in die Erdatmosphäre eintreten darf. (Quelle: Die Zeit 2000)
Selbst wenn die Ladeluke beim Stufenheck etwas knapp ausfiel. (Quelle: Die Welt 2002)