Hauptgrund für die Konsolidierungswelle ist nach Meinung von Analysten der WestLB und der Bankgesellschaft Berlin der enorme Kostendruck, der mit einem globalen Liniennetz verbunden ist. (Quelle: Die Welt Online)
Der deutsche Billigflieger Germania will noch in diesem Jahr sein innerdeutsches Liniennetz drastisch ausweiten (Quelle: Die Welt 2002)
Heute ist Kiel zentrale Drehscheibe im RoRo-Fährverkehr zwischen West- und Osteuropa und bietet mit sechs Verbindungen das dichteste Liniennetz aller deutschen Ostseehäfen nach Russland und ins Baltikum. (Quelle: Die Welt 2001)