Dazu trägt unter anderem die automatische Neutralschaltung im Automatikgetriebe der 1,8- und 2,0-Liter-Versionen bei: Im Stillstand schaltet diese selbsttätig von der Fahr- in die Neutralstufe, so daß der Motor dann nicht mehr unter Last läuft. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
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