Im Falle von alternativen Vergaserkraftstoffen interessieren die Ökoether (MTBE, ETBE und TAME) als die Octanzahl verbessernde Additive, im Falle von Dieselkraftstoff die jeweiligen Schwefelgehalte. (Quelle: Forschungsbericht Uni Leipzig)
Seit 1939 wurde in Deutschland dem Kraftstoff Blei zugesetzt, um die Octanzahl des Benzins zu erhöhen und die sogenannten Auslaßventilsitze zu schonen. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
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