Auch die Größe des Rades spielt eine Rolle: Verdoppelt man den Durchmesser, so halbiert sich der Reibungskoeffizient und damit auch die Reibungskraft. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Grundsätzlich gilt die Faustregel: je rauher die Flächen, die aneinander liegen, desto größer der Reibungskoeffizient. (Quelle: Spektrum der Wissenschaft 1999)
Der Reibungskoeffizient von Polyäthylen und gefrorenem Wasser, also Schnee, ist eigentlich fast so hoch wie der von Polyäthylen und Beton. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
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