Er besitzt keinen Rohrrahmen, sondern einen aus Aluminiumblechen vernieteten Tubus, eine badewannenähnliche Zelle des Rennautos, die Cockpit-Sektion, in der der Fahrer sitzt, besser liegt. (Quelle: DIE WELT 2001)
Die Ingenieure entwickeln ein wahres Kunstwerk von Rohrrahmen, einen filigranen, nur 50Kilogramm schweren Käfig aus dünnen, zu Dreiecken zusammengesetzten Rohren. (Quelle: Süddeutsche Online)
Das Fahrwerk dagegen blieb ziemlich konventionell: Rohrrahmen, Blattfedern, Reibungsstoßdämpfer. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)