Gewiss, auch er war ein Anhänger einer deutschen Schlachtflotte, in der er einen wirksamen Schutz seiner Handelsinteressen sah, doch ein verbohrter wilhelminischer Imperialist wie Tirpitz war er deshalb noch lange nicht. (Quelle: Die Zeit 2001)
DIE WELT: Die deutsche Schlachtflotte, deren Bau seit den 90-er Jahren des 19. Jahrhunderts vorangetrieben wurde, war doch aber gerade nicht auf einen großen Aktionsradius ausgelegt. (Quelle: Die Welt Online)
Sie war, von denselben Ingenieuren konstruiert, die die britische Schlachtflotte zur Herrscherin der Meere machten, das sicherste, komfortabeIste, teuerste Schiff der Welt und sollte das Blaue Band des Nordatlantik erringen. (Quelle: DIE WELT 2000)