Mit dem Gewinn des ersten WM-Titels in den olympischen Segelklassen feierte der Deutsche Segler-Verband einen gelungenen Start in das neue Jahrtausend. (Quelle: DIE WELT 2000)
Anstatt nämlich, wie bislang üblich, zu den Pre-Olympics in jeder der acht olympischen Segelklassen einfach die zwei besten Crews einer langwierigen Qualifikationsserie zu entsenden, werden die Teilnehmer neuerdings vom DSV bestimmt. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
Der Deutsche Segler-Verband und AeroSail, eine Tochterfirma von Daimler-Benz, haben die "Technologieförderung der olympischen Segelklassen" vereinbart. (Quelle: FAZ 1994)
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