Geschlossen werden in Brandenburg das Spezialwerk Gleisbaumechanik sowie das Forschungs- und Entwicklungswerk, der Stahlbau in Dessau und Vacha, der Fahrzeugbau Halberstadt und das Fernmeldewerk München-Aubing. (Quelle: DIE WELT 2000)
Auslaufen soll die Produktion im Spezialwerk Gleisbaumechanik Brandenburg sowie im Stahlbau Dessau, Fahrzeugbau Halberstadt, im Fernmeldewerk München-Aubing, Stahlbau Vacha und im Forschungs- und Entwicklungszentrum Blankenburg. (Quelle: DIE WELT 2000)
Die vier Übergangskonstruktionen zwischen dem Stahlteil der Köhlbrandbrücke und den beiden Betonrampen müssen zur routinemäßigen Grundinstandsetzung demontiert, in einem Spezialwerk überholt und dann wieder eingebaut werden. (Quelle: DIE WELT 2000)
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