Steffens glaubt, auf der Basis des HDV12 genannten Verdichters könne die MTU eine ganze Reihe weiterer Versionen bauen, die auch bei Langstreckenflugzeugen eingesetzt werden könnten. (Quelle: Süddeutsche Online)
Gemeinsam mit Teilprojekt D2 wird an einem Verfahren zur Regelung des Verdichters gearbeitet werden. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Rund um die Uhr erhalten die Dispatcher alle wichtigen Daten aus den Netzen, wie zum Beispiel die aktuelle Gastemperatur oder den Betriebszustand eines Verdichters. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)