Angetrieben wird der schlank geschnittene Halbgleiter generell von ökonomischen Dieselaggregaten, die mit einer stabilen Wellenanlage kombiniert sind. (Quelle: Die Welt Online)
Die Jet-Antriebe reduzieren den Tiefgang auf nur 85 Zentimeter (von 1,45 Meter mit Wellenanlage beim Prototyp), außerdem ließ sich die "SGS No 1" mit den Jets äußerst kursstabil im Ruder halten - fast wie von einem Autopiloten gesteuert. (Quelle: DIE WELT 2001)
Für eine Antriebskonfiguration mit Wellenanlage stehen jetzt schon deutsche Hurth-Getriebe zur Disposition. (Quelle: DIE WELT 2000)