Alublenden statt Holzpaneele, Dreispeichen-Lenkrad, knackig kurzer Schalthebel und ein zusätzlicher Höcker auf dem Instrumententräger lassen das Sportfahrerherz höher schlagen. (Quelle: DIE WELT 2001)
"Nicht ganz so knackig und knuffig", nennt Krug denn auch das Script zum "Tod auf Scharhörn". (Quelle: DIE WELT 2001)
Die Etappen sind zwar nicht sehr lang, dafür aber knackig und schwer. (Quelle: Die Welt 2001)
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